L’essor du trafic aérien en Côte d’Ivoire se confirme. Depuis la fin de la pandémie de COVID-19, l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny enregistre une progression constante du nombre de passagers, passant de 935 130 voyageurs en 2020 à 2 535 451 en 2024, soit une hausse impressionnante de 171,1% en l’espace de quatre ans.
Ces chiffres ont été révélés par Coné Dioman, directeur de Cabinet du ministre des Transports, Amadou Koné, lors de l’ouverture de l’atelier national de consultation des usagers du transport aérien, ce jeudi 23 janvier 2025 à Abidjan-Cocody.
En 2024, le trafic passagers a encore progressé de 8,7% par rapport à 2023, où l’on comptait 2 331 917 voyageurs. Cette croissance témoigne du renforcement de la connectivité aérienne de la Côte d’Ivoire, qui est désormais reliée par des vols directs réguliers à 26 villes africaines, 4 villes en Asie, une en Amérique du Nord et deux en Europe, grâce aux 23 compagnies aériennes opérant sur le territoire.
Le trafic domestique suit également cette tendance, avec une moyenne de 100 000 passagers par an enregistrés dans les aéroports de l’intérieur du pays.
L’un des faits marquants de cette dynamique est la montée en puissance d’Air Côte d’Ivoire, la compagnie nationale, qui affiche des résultats financiers positifs depuis 2021. En 2023, elle a enregistré un bénéfice de 658 millions FCFA, signe d’une gestion équilibrée et d’une rentabilité en progression.
Fort de cette stabilité financière, Air Côte d’Ivoire s’apprête à franchir un nouveau cap en lançant des vols long-courriers, avec l’ouverture imminente de lignes vers Paris en 2025. Cette expansion permettra à la compagnie de renforcer sa position sur le marché international et d’améliorer la compétitivité du hub aérien ivoirien.
Malgré ces avancées, la Côte d’Ivoire ne représente encore que 1,04% du trafic total africain et 6,81% du trafic ouest-africain en 2023. Conscient de ces enjeux, Coné Dioman insiste sur la nécessité d’une réflexion approfondie sur l’avenir du transport aérien ivoirien afin de :
- Renforcer la connectivité et la compétitivité du pays face aux hubs régionaux,
- Améliorer la sécurité et la sûreté aérienne,
- Intégrer les préoccupations environnementales dans le développement du secteur,
- Répondre aux attentes croissantes des voyageurs et de la population.
Pour relever ces défis, le gouvernement entend poursuivre une politique nationale ambitieuse axée sur l’innovation et la collaboration entre les acteurs du secteur.
Avec une croissance soutenue, une compagnie nationale en pleine expansion et de nouvelles ambitions internationales, le ciel ivoirien s’annonce prometteur pour les années à venir.
