Les employ\u00e9s des tramways, autobus et trains de banlieue ont repris le travail \u00e0 l’aube jeudi \u00e0 Tunis, paralys\u00e9e la veille par une gr\u00e8ve aussi soudaine que massive, ont constat\u00e9 des journalistes de l’AFP.<\/p>\n\n\n\n
La circulation est revenue \u00e0 la normale apr\u00e8s un arr\u00eat complet mercredi \u00e0 l’appel de la branche transport de la puissante centrale syndicale UGTT pour protester contre un retard de plus de 10 jours dans le paiement des salaires et un mauvais \u00e9tat des infrastructures de la soci\u00e9t\u00e9 publique Transtu. <\/p>\n\n\n\n
Le minist\u00e8re des Transports a annonc\u00e9 dans un communiqu\u00e9 tard mercredi la \u00ab\u00a0reprise du trafic sur le r\u00e9seau de bus et m\u00e9tro (tramways), et la suspension de la gr\u00e8ve brutale men\u00e9e par les salari\u00e9s de l’entreprise, \u00e0 l’issue d’une s\u00e9ance de n\u00e9gociation\u00a0\u00bb entre la direction de Transtu et les syndicats. Le minist\u00e8re a confirm\u00e9 le paiement des arri\u00e9r\u00e9s de salaires et de divers avantages (tickets restaurant, primes de nuit ou de productivit\u00e9 etc..) per\u00e7us habituellement par les salari\u00e9s de Transtu. <\/p>\n\n\n\n
Wajih Zidi, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du syndicat des transports, avait indiqu\u00e9 la veille que \u00ab\u00a0plus de 8.300 employ\u00e9s\u00a0\u00bb n’avaient pas encore re\u00e7u leur salaire d’octobre. Il avait aussi motiv\u00e9 la gr\u00e8ve par \u00ab\u00a0une d\u00e9gradation\u00a0\u00bb des infrastructures, avec des centaines de bus et tramways inutilisables, faute de pi\u00e8ces ou d’entretien. <\/p>\n\n\n\n
La Transtu exploite actuellement 250 autobus et 15 tramways et trains pour relier la capitale \u00e0 la r\u00e9gion du Grand Tunis, forte de plus de 2 millions d’habitants. Depuis la r\u00e9volution de 2011, la Tunisie s’est enfonc\u00e9e dans des difficult\u00e9s \u00e9conomiques, aggrav\u00e9es par la pand\u00e9mie de Covid-19, avec une croissance en berne et un ch\u00f4mage tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
L’invasion de l’Ukraine par la Russie en f\u00e9vrier a accentu\u00e9 la crise dans un pays tr\u00e8s d\u00e9pendant des importations de c\u00e9r\u00e9ales et de carburants, deux secteurs o\u00f9 les prix flambent. Le pays est aussi en proie \u00e0 de graves divisions politiques depuis le coup de force du pr\u00e9sident Kais Saied qui s’est accapar\u00e9 tous les pouvoirs en juillet 2021. <\/p>\n\n\n\n
Asphyxi\u00e9e par une dette d\u00e9passant les 100% du PIB, la Tunisie a obtenu \u00e0 la mi-octobre un accord de principe du FMI pour un nouveau pr\u00eat de quasi 2 milliards de dollars d\u00e9boursable par tranches \u00e0 compter de d\u00e9cembre. <\/p>\n\n\n\n
En contrepartie, le gouvernement s’est engag\u00e9 \u00e0 des r\u00e9formes dont une lev\u00e9e progressive des subventions \u00e9tatiques aux produits de base (alimentaires et \u00e9nergie) et une restructuration des entreprises publiques qui ont le monopole de nombreux secteurs. Beaucoup d’experts redoutent des sacrifices lourds pour une population qui subit d\u00e9j\u00e0 une inflation galopante et voit son pouvoir d’achat s’effondrer.<\/p>\n\n\n\n
AFP<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les employ\u00e9s des tramways, autobus et trains de banlieue ont repris le travail \u00e0 l’aube jeudi \u00e0 Tunis, paralys\u00e9e la veille par une gr\u00e8ve aussi soudaine que massive, ont constat\u00e9 des journalistes de l’AFP. La circulation est revenue \u00e0 la normale apr\u00e8s un arr\u00eat complet mercredi \u00e0 l’appel de la branche transport de la puissante […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28172,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77,78,506],"tags":[7951,30,7952,3320,7953,566,406],"tmauthors":[],"class_list":{"0":"post-28170","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualite","8":"category-afrique","9":"category-transport","10":"tag-employes","11":"tag-featured","12":"tag-normale","13":"tag-retour","14":"tag-tramways","15":"tag-transports","16":"tag-tunisie"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28170"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftmauthors&post=28170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}