Tramways, trains, autobus, tous les transports publics ont \u00e9t\u00e9 paralys\u00e9s mercredi par une gr\u00e8ve impromptue des employ\u00e9s du secteur pour protester contre des retards de paiement des salaires, selon des journalistes de l’AFP.<\/p>\n\n\n\n
Les gares routi\u00e8res et arr\u00eats de bus \u00e9taient bond\u00e9s de voyageurs qui attendaient depuis l’aube, se plaignant de ne pas pouvoir rejoindre leur lieu de travail. Les agents de la soci\u00e9t\u00e9 des transports de Tunis, Transtu, ont d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 une gr\u00e8ve \u00e0 dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e, au beau milieu des vacances scolaires locales, p\u00e9riode o\u00f9 beaucoup de familles se d\u00e9placent dans l’agglom\u00e9ration de Tunis. <\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Plus de 8.300 employ\u00e9s n’ont pas encore re\u00e7u leur salaire\u00a0\u00bb d’octobre, plus de dix jours apr\u00e8s la date habituelle de versement, a assur\u00e9 Wajih Zidi, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la branche transports de la centrale syndicale UGTT, dans un communiqu\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
Le responsable syndical a d\u00e9nonc\u00e9 \u00ab\u00a0l’absence de r\u00e9ponse du minist\u00e8re (des Transports) concernant la date de versement des salaires\u00a0\u00bb et la \u00ab\u00a0d\u00e9gradation\u00a0\u00bb des infrastructures, avec des centaines de bus et tramways inutilisables, faute de pi\u00e8ces ou d’entretien. La Transtu exploite actuellement 250 autobus et 15 tramways et trains pour relier la capitale \u00e0 la r\u00e9gion du Grand Tunis, qui compte plus de 2 millions d’habitants. <\/p>\n\n\n\n
Depuis la r\u00e9volution de 2011, la Tunisie est englu\u00e9e dans des difficult\u00e9s \u00e9conomiques qui ont \u00e9t\u00e9 aggrav\u00e9es par la pand\u00e9mie de Covid-19, faisant chuter la croissance et grimper le taux de ch\u00f4mage. L’invasion de l’Ukraine par la Russie en f\u00e9vrier dernier a accentu\u00e9 la crise travers\u00e9e par le pays, tr\u00e8s d\u00e9pendant de ses importations de c\u00e9r\u00e9ales et de carburants, deux secteurs o\u00f9 les prix flambent. <\/p>\n\n\n\n
Le pays est en outre en proie \u00e0 de graves divisions politiques depuis le coup de force du pr\u00e9sident Kais Saied qui s’est accapar\u00e9 tous les pouvoirs en juillet 2021. Au bord de l’asphyxie \u00e0 cause d’un endettement d\u00e9passant les 100% du PIB, la Tunisie est parvenue \u00e0 la mi-octobre \u00e0 obtenir un accord de principe du Fonds mon\u00e9taire international (FMI) pour un nouveau pr\u00eat de quasi 2 milliards de dollars dont l’approbation d\u00e9finitive est attendue en d\u00e9cembre. <\/p>\n\n\n\n
En contrepartie, le gouvernement s’est engag\u00e9 \u00e0 des r\u00e9formes dont les plus importantes sont une lev\u00e9e progressive des subventions aux produits de base en particulier le carburant et l’\u00e9lectricit\u00e9 et une restructuration des entreprises publiques qui ont le monopole de nombreux secteurs (transports, eau, \u00e9nergie, c\u00e9r\u00e9ales, m\u00e9dicaments).<\/p>\n\n\n\n
AFP<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tramways, trains, autobus, tous les transports publics ont \u00e9t\u00e9 paralys\u00e9s mercredi par une gr\u00e8ve impromptue des employ\u00e9s du secteur pour protester contre des retards de paiement des salaires, selon des journalistes de l’AFP. Les gares routi\u00e8res et arr\u00eats de bus \u00e9taient bond\u00e9s de voyageurs qui attendaient depuis l’aube, se plaignant de ne pas pouvoir rejoindre […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[77,78,123,506],"tags":[30,1718,7939,566,406],"tmauthors":[],"class_list":{"0":"post-28134","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualite","8":"category-afrique","9":"category-societe","10":"category-transport","11":"tag-featured","12":"tag-greve","13":"tag-paralyse-2","14":"tag-transports","15":"tag-tunisie"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=28134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/28134\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/28136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=28134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=28134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=28134"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imedias.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftmauthors&post=28134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}