Le Conseil d\u2019administration de la Banque africaine de d\u00e9veloppement a approuv\u00e9, mercredi 22 juin \u00e0 Abidjan, un pr\u00eat de 39,62 millions d\u2019euros en faveur du Cameroun, pour d\u00e9senclaver la zone industrielle et portuaire de Kribi, au sud du pays.<\/p>\n\n\n\n
Destin\u00e9 \u00e0 l\u2019ex\u00e9cution de la deuxi\u00e8me phase du Projet d\u2019am\u00e9nagement des routes de d\u00e9senclavement de la zone industrielle et portuaire de Kribi, ce nouveau pr\u00eat vient compl\u00e9ter celui de 114,33 millions d\u2019euros, qui avait \u00e9t\u00e9 octroy\u00e9 en octobre 2021 pour la mise en \u0153uvre de la premi\u00e8re phase.<\/p>\n\n\n\n
Pour faire face \u00e0 l\u2019engorgement du port de Douala, qui ne permet pas l\u2019accostage de navires \u00e0 trop grand tirant d’eau, le gouvernement camerounais a construit, pr\u00e8s de la ville c\u00f4ti\u00e8re de Kribi, un port en eau profonde adoss\u00e9 \u00e0 une zone industrielle et une ville nouvelle, baptis\u00e9 \u00ab Complexe industriel et portuaire de Kribi \u00bb. Un important complexe s\u2019est ainsi d\u00e9velopp\u00e9 sur le site, sans contraintes de profondeur d\u2019eau, de surface ni de trac\u00e9, avec des \u00e9quipements de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et de grandes aires de stockage et de travail.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, les voies d\u2019acc\u00e8s au site se sont fortement d\u00e9grad\u00e9es au fil du temps, malmen\u00e9es par l\u2019augmentation du trafic de poids lourds que l\u2019essor des activit\u00e9s sur site a g\u00e9n\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me phase du projet va donc permettre de boucler le financement en vue de r\u00e9habiliter le tron\u00e7on de route Edea-Kribi, long de 110 kilom\u00e8tres, et d\u2019am\u00e9nager 39 autres kilom\u00e8tres de route entre la localit\u00e9 de Lolab\u00e9 \u00e0 Campo, et jusqu\u2019au pont sur le fleuve Ntem, \u00e0 la fronti\u00e8re de la Guin\u00e9e \u00e9quatoriale.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 ces futures liaisons routi\u00e8res, le Complexe industriel et portuaire de Kribi sera plus accessible et mieux connect\u00e9, et les temps et co\u00fbts de transport au niveau national et r\u00e9gional seront amoindris. Partant, les femmes et des hommes r\u00e9sidant dans les alentours verront leurs conditions de vie gagner en qualit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
D\u00e9senclaver ainsi la zone portuaire permettra d\u2019assurer la liaison entre les bassins de production, de transformation et de consommation, facilitant l\u2019acheminement des mati\u00e8res premi\u00e8res et autres marchandises en transit de et vers les pays de la sous-r\u00e9gion\u00a0: Cameroun, Gabon, Guin\u00e9e \u00e9quatoriale, R\u00e9publique centrafricaine, R\u00e9publique du Congo et Tchad.<\/p>\n\n\n\n
Le projet tient compte, dans le d\u00e9ploiement des activit\u00e9s socio-\u00e9conomiques sur site, des enjeux de genre et d\u2019emploi des jeunes, de sorte que toutes et tous puissent profiter \u00e9quitablement de ses retomb\u00e9es et d\u2019en amplifier l\u2019impact socio-\u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0\u00ab Ce pr\u00eat suppl\u00e9mentaire apr\u00e8s celle d\u2019octobre 2021 pour le d\u00e9senclavement du Complexe industrialo-portuaire de Kribi, dont la vocation est de devenir le plus important p\u00f4le \u00e9conomique du Cameroun et de l\u2019Afrique centrale, renforce l\u2019engagement de la Banque en faveur des projets int\u00e9grateurs qui ont pour finalit\u00e9 de renforcer la compl\u00e9mentarit\u00e9 r\u00e9gionale des syst\u00e8mes de production, de d\u00e9velopper les infrastructures et de stimuler les \u00e9changes intrar\u00e9gionaux\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit Solomone Kon\u00e9, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint du Groupe de la Banque africaine de d\u00e9veloppement pour la r\u00e9gion Afrique centrale.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Ce financement vient en outre renforcer notre leadership dans le secteur des infrastructures au Cameroun et en Afrique centrale de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale, o\u00f9 la Banque intervient essentiellement dans le sous-secteur routier, notamment par la contribution au financement des programmes et projets d\u2019am\u00e9nagement et de r\u00e9habilitation du r\u00e9seau routier ainsi que des \u00e9tudes strat\u00e9giques et techniques \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Depuis 1972, ann\u00e9e du d\u00e9but de ses op\u00e9rations au Cameroun, le Groupe de la Banque africaine de d\u00e9veloppement a contribu\u00e9 \u00e0 financer 28 op\u00e9rations dans le secteur des transports y compris les transnationaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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